雖然建築本體已難掩風霜，其座落之區塊在北車周邊也相對「落後」，但位居台灣軌道運輸與公路運輸樞紐之間，中央大樓這招牌還掛得住，且有時代意義。

中央大樓位於忠孝東西路、中山南北路交接處的西北角，這十字路口，正是台灣公路系統零公里的起點。路口的東北角是行政院，東南角是監察院，西南角曾是台北市議會，皆大有來頭。這裡還聚集了地下車道、人行道與天橋。

中央大樓的背面對著街廓，是由戶外樓梯及連通走道兼後陽台構成，比起面向大街的格狀窗戶，有趣也有機許多。這是一棟住商辦大樓，組成多樣，還有教會進駐。

沿著戶外樓梯逐步往上爬，經過各種機構、公司。大樓內部的樓梯轉角皆開窗，每層有各自個性，或空無一物或堆滿雜物，這一層呢，窗台上用各種不同的淺盤子，風乾著某種食材。

1975年竣工的中央大樓，除了配置老派，也留下了過時的空間裡獨特的氛圍。這是某層的樓梯轉角，牆面漆著米開郎基羅創世紀的局部仿作，卻添上裂痕。

從某層戶外樓梯轉進室內，牆上一黑一白，有兩幅不知掛了多久的風景畫作，反映了那個時代的流行及大眾美學想像。

從後排樓梯走道鳥瞰，這片區域由市民大道、台北火車站、中山北路及忠孝西路圍成。除了幾棟老大廈、北車用地外，且有不少低矮、介於有人無人使用間的房舍，與大樹共生著，在北車周邊寸土寸金的地段裡，是很蒙太奇的地景。

本區另一棟老大樓是天成飯店，隔壁是天成商業大樓。如同中央大樓，內裡有一間挨著一間的大公司小單位，名單全緊密羅列在門口，供來客搜尋。

走進大樓後面的矮房區，殘存許多木造房舍，這是其中較完整的，以簡單吃食為主，也兼做修改衣服。鄰近的街角也曾也間類似的家庭麵店，可惜已荒棄。

街角這間屋子荒蕪多年，在等待都更期間，經地主同意、市府補助，重新整理維護後成為一社會性空間。目前為「台灣外籍移工發展協會GWO」辦相關活動使用，也呼應了本街區的移工主題。

街區的北側有小印尼之稱，假日時，離家來台的移工們在此聚會，藉著朋友及吃食一解鄉愁。此時，這個被遺忘的街區格外有活力。

平價印尼食堂與遠方的中央大樓，高矮有別，氣質雷同。

近年，小印尼的飲食開始分眾。比較講究用餐環境的店家，帶來街區裡少見的文青風。

臨中山北路的一個巷口，這一帶的騎樓有許多登山服飾用品專賣店。

台北火車站連結著北捷、機捷與高鐵，是軌道運輸的樞紐。大廳的地板上，總是坐著一圈圈的人。周日下午，則會出現一家名為「燦爛時光」、主打東南亞主題的地板書店，供移民移工免費借閱。

車站裡，一名國外旅客右手喝著咖啡、左手優雅拉著行李，與寄居車站的流浪者及其家當，擦身而過。車站裡總是充滿著各種人與故事。

位於街區東北角的國父史蹟館，恰巧傍著中山北路，適得其所。這棟日式建築，塌塌米上一天沒有幾個造訪者，很是安靜。大隱於市，約莫如此，一如這塊街區。

手感地圖

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