台灣人愛用鐵皮，但鐵皮屋不會是理想的居住或工作場所。但當它形成聚落時，便成為城市地景的一部分，加上它，才是真正完整的台北。它或許同時代表著兩種民族特性：貪圖便利與生命力

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南港路三段成美橋附近，車來車往，大概沒有多少人會注意，臨基隆河側有一整片的鐵皮屋聚落。聚落大約被256巷分成東西兩塊。

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256 巷到底是河堤，翻堤的樓梯恰好是個分界點，一邊的牆壁盡是人工鮮豔彩繪，另一邊則爬滿攀藤植物。

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站在河堤上，堤內外景觀也迥然不同。堤外是悠閒的基隆河自行車道。

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視線轉往堤內，鳥瞰鐵皮屋聚落。準確地說，這裡是汽車周邊產業和居住混合之所，散發著為生活打拼的味道。

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作業廣場藏在鐵皮小徑後面

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256巷西側，廠房較多些，也只有鐵皮廠房會高過一樓。

256巷東側巷弄裡，居住氣息較濃些。這一戶，門前晾著清潔隊工作服，角落那塊「福爐居」，不知其來歷。

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巷口，有人直接以貨櫃屋為家。

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一家汽修廠的細部，且看右方小貨櫃上方，還停了一輛報廢貨車，成了這家工廠的｢內部隔間｣

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區內有一處廢紙回收場，加上遠方的鴿舍，透露出本處在區位上的邊緣性。

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聚落旁的煙囪，是工業區的元素。而南港正是北市工業區比例較高的行政區。

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回到南港路三段上，望一望駕訓場內遠方的水塔。

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剛剛在回收場看到的鴿舍，築在南港路上，和水塔遙遙相對。鐵皮屋與鴿舍，都曾是威尼斯建築雙年展台灣館的展出主題，皆為被忽略的台灣特色。

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隔著南港路，和鐵皮屋相對的慈仁三村，則是另一種形式的集合住宅聚落了。

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港01

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